Ücretsiz araç
Japonya'damotorsürebilir misin?
Çoğu gezide araca gerek olmaz, çünkü işi trenler görür. Yine de sürmeyi planlıyorsan, dört soru Japonya'nın istediği belgeler hakkında dürüst bir tablo verir. Genel bilgi, hukuki tavsiye değil.
Sonucun
Yasal olarak sürmüş olmazsın
Japonya yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne göre verilen IDP'leri (1969 Viyana Sözleşmesi'ne göre verilen IDP geçersizdir) ya da İsviçre, Almanya, Fransa, Belçika, Monako ve Tayvan ehliyetleri için resmî Japonca çeviriyi, her zaman kendi ehliyetinle birlikte kabul eder. FCDO, doğru belgeler olmadan araç kullanırsan tutuklanıp para cezası alabileceğini söylüyor. Tren kolay alternatif.
- Ülkende motosiklet ehliyetin olmadığını söyledin. IDP ya da çeviri yalnızca kendi ehliyetinle birlikte geçerlidir; sürmeden önce ehliyetinin motosikleti kapsadığından emin ol.
- IDP'n olmadığını söyledin. Japonya için 1949 Cenevre Sözleşmesi versiyonu olmalı (içinde yazan sözleşmeyi kontrol et) ve seyahatten önce kendi ülkende alınır; Tokyo polisine göre girişten itibaren bir yıl araç kullanmana izin verir. İsviçre, Almanya, Fransa, Belçika, Monako veya Tayvan ehliyetiyle bunun yerine JAF'ın resmî Japonca çevirisi gerekir, genellikle 1 ile 2 hafta içinde verilir: o varsa, yukarıda evet de.
- Sigortandan emin değilsin. Poliçenin motosiklet maddelerini oku ve kiralama şirketine araçla hangi teminatın geldiğini sor: zorunlu sigorta tek başına şahsi sorumluluk için yetersiz kalabilir.
- Daha önce hiç sürmediğini söyledin. Japonya'da trafik soldan akar, ve FCDO yeşil ışıkta karşıya geçen yayalara, gece ışıksız bisikletlilere ve aniden fren yapan sürücülere karşı uyarıyor: öğrenilecek yer burası değil.
- Ne karar verirsen ver: Japonya Karayolu Trafik Kanunu her motosiklet ve mopette kask zorunlu tutuyor, ve FCDO'ya göre alkol sınırı Birleşik Krallık'takinin yaklaşık üçte biri; sürmeden önce hiç içme.
Bu araç, yanıtlarına dayalı genel bilgi verir; hukuki ya da sigorta tavsiyesi değil. Güncel kuralları resmi kaynaklardan doğrula ve kendi poliçeni oku.
Goodbars Japonya eSIM’inle indiğin anda online olursun. Planlar €12,99 fiyatından başlıyor. eSIM planlarına bak
Sık sorulan sorular
Japonya'da hangi uluslararası sürücü belgesi geçerli?
Yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne göre verilmiş bir IDP. Tokyo Emniyet Müdürlüğü, 1969 Viyana Sözleşmesi dahil başka sözleşmelere göre verilmiş bir IDP'nin, Cenevre'yi imzalamış bir ülkeden bile olsa geçersiz olduğunu söylüyor. Japonya'ya girişinden itibaren bir yıl kullanabilirsin.
Alman ya da Fransız ehliyetiyle Japonya'da araç kullanılır mı?
Evet, IDP yerine ehliyete eklenen resmî bir Japonca çeviriyle. JAF bu yolu İsviçre, Almanya, Fransa, Belçika, Monako ve Tayvan ehliyetleri için öngörüyor ve çeviriyi genellikle başvurudan sonra 1 ile 2 hafta içinde veriyor; uçmadan çok önce başvur. Diğer ehliyetler için 1949 Cenevre IDP'si gerekir.
Japonya'da scooter için kask zorunlu mu?
Evet. Karayolu Trafik Kanunu'nun 71-4. maddesi, motosiklet ya da motorlu bisiklet (moped) kullanan herkesin motosiklet kaskı takmasını şart koşuyor.
Japonya'da alkol sınırı nedir?
FCDO'ya göre Birleşik Krallık sınırının yaklaşık üçte biri; para cezası ve hapis ihtimali var, ve polis sürücünün içtiğini bildiğinden şüphelenirse yolcu da tutuklanabilir. Tek güvenli miktar sıfır.
Japonya'da scooter ya da araba gerçekten gerekli mi?
Çoğu gezide hayır: 27.182 km demiryolu ve shinkansen şehirleri ve ana rotaları her araçtan iyi bağlar. Araç, tarifenin seyreldiği yerlerde anlam kazanır: kırsalda, dağlarda ve adalarda.