Kısa cevap
eSIM’ini evde kur, pasaportunu hazır tut ve doldurduysan Visit Japan Web QR kodunu ekranında bulundur; sonra kapı ile tren arasındaki bütün SIM tezgâhlarının önünden geçip git. Narita, Tokyo merkezinin yaklaşık 60 km doğusunda, Chiba’nın Narita şehrinde. 1978’de açıldı, 2025’te 42,3 milyon yolcu ağırladı ve uçuşları hâlâ ittifaka göre ayırıyor: Terminal 1’in SkyTeam için Kuzey Kanadı, Star Alliance için Güney Kanadı var; Terminal 2 Oneworld’e hizmet ediyor, üçüncü bir terminal de düşük maliyetli şirketleri alıyor.
Önce pasaport kontrolü
Uçaktan iner inmez pasaport kontrolüne gidiyorsun. AB ve Türk pasaportları geçici ziyaretçi olarak 90 güne kadar kalışlarda vizesiz giriyor, yani genelde yalnızca pasaportunu gösteriyorsun. Pasaport kontrolü her yabancı ziyaretçinin fotoğrafını ve parmak izini alıyor; kuyruğu yavaşlatan kısım da bu. Digital Agency’nin hizmeti Visit Japan Web, giriş ve gümrük adımlarını inmeden önce çevrimiçi yapmanı ve bankoda bir QR kod göstermeni sağlıyor; yabancı ziyaretçiler konaklama boyunca vergisiz alışveriş için de kullanabiliyor.
Sonrasında damgalı pasaportu yanında taşı: oteller de mağazalardaki vergi iadesi bankoları da istiyor.
Varıştaki SIM tezgâhları ne yapıyor
Varış salonlarındaki operatör tezgâhları ve otomatlar turist SIM’i satıyor ve bu iş görüyor: bir paket seçiyorsun, ödüyorsun, biri kurulumda yardım ediyor. Kimsenin reklamını yapmadığı maliyetler ise başka. Uzun bir uçuşun ve yavaş bir pasaport kontrolünün ardından yeniden sıraya giriyorsun, tezgâhların kendi çalışma saatleri var ki geç varışta bu sorun oluyor ve kapıdan tezgâha kadarki yolu çevrimdışı yürüyorsun; oysa peronun ve otel adresinin gerektiği yol tam da o.
Uçmadan önce kurmak bunların hepsini ortadan kaldırıyor. eSIM bir kart değil, bir profil: evde wifi ile taratıyorsun, kapalı bırakıyorsun ve uçağın kapısı açılınca açıyorsun. Dürüst uyarı şu: eSIM, destekleyen bir telefon istiyor.
Şehre iniş
Trenler terminallerin altındaki istasyondan kalkıyor. JR Narita Express Tokyo İstasyonu’na yaklaşık bir saatte varıyor ve Shinjuku’ya devam ediyor; Keisei Skyliner Ueno’ya kırk dakika civarında ulaşıyor. İkisinin de ziyaretçi tarifesi var, ikisini de elinde telefonla halletmek daha kolay ve ikisi de trafikte beklemekten iyi. Limuzin otobüsleri, peronda istemeyeceğin kadar bagajın olduğunda geri dönüş planı; Narita’dan taksi ise uzun ve pahalı. Havalimanı seçme şansın varsa: Haneda şehre daha yakın ve uçuşların diğer yarısını alıyor.
