La respuesta corta
Instala tu eSIM en casa, ten a mano el pasaporte y, si lo has hecho, el código QR de Visit Japan Web, y sal con los datos ya en marcha. El aeropuerto de Fukuoka, código IATA FUK, está a 3 km al este de la estación de Hakata, en Hakata-ku, lo que lo convierte en uno de los grandes aeropuertos más pegados a su ciudad en Japón. Es el principal de Kyushu y el cuarto del país, con 25 millones de pasajeros en 2018, y su segunda pista abrió el 20 de marzo de 2025. Una cosa marca cada llegada: un toque de queda obligatorio de 22:00 a 07:00, a petición de los vecinos.
Primero, inmigración
Los pasaportes de la UE y turcos entran sin visado para estancias de hasta 90 días como visitantes temporales. Inmigración fotografía y toma las huellas a todos los visitantes extranjeros, así que la cola avanza de forma constante, no rápida. Visit Japan Web, el servicio de la Agencia Digital japonesa, te permite hacer en línea, antes de aterrizar, los trámites de inmigración y aduanas, y te da un código QR para el mostrador; también sirve para las compras libres de impuestos durante la estancia.
Conviene saber dos normas del Ministerio de Asuntos Exteriores británico (FCDO) antes de aterrizar: debes llevar el pasaporte encima siempre, y algunos medicamentos comunes, con receta o sin ella, están prohibidos al entrar, así que revisa los tuyos antes de hacer la maleta.
Dos terminales, una pista en medio
La trampa en Fukuoka es la distribución. La terminal internacional está al otro lado de la pista respecto a la nacional y solo se llega por carretera: hay un autobús regular entre terminales hasta la terminal nacional y la estación de metro, y autobuses a la estación de Hakata y a la zona de Tenjin. Si llegas en vuelo internacional y sigues en uno nacional, o al revés, mete ese traslado en tus tiempos en vez de descubrirlo. La terminal nacional está conectada con la ciudad por el metro de Fukuoka, y el trayecto hasta el distrito de negocios dura unos diez minutos.
Conectado nada más aterrizar
Una eSIM es un perfil, no una tarjeta: escanéala en casa con wifi, déjala apagada durante el vuelo y enciéndela cuando se abra la puerta del avión. Aquí cuenta más que en un aeropuerto de veinticuatro horas, porque con el toque de queda de 22:00 a 07:00 un vuelo retrasado puede desviarse o reprogramarse mientras estás en el aire, y esos mensajes llegan a un móvil que ya está conectado. Goodbars vende una eSIM de Japón que instalas en casa y activas al aterrizar; funciona con NTT docomo, la mayor red móvil de Japón por número de contratos móviles, y nuestra página de cobertura de Japón muestra hasta dónde llega y qué miden las pruebas de velocidad independientes. Tu móvil tiene que admitir eSIM y no estar bloqueado por un operador.
Tarjetas SIM y pocket wifi
Alquilar un pocket wifi es una costumbre real entre quienes visitan Japón: reservas en línea, recoges el router, lo compartes con tu grupo y lo devuelves antes de volver. Fukuoka añade un matiz, porque la terminal en la que aterrizas no es necesariamente la de salida, y no hemos documentado nosotros los mostradores de alquiler o de SIM de aquí. Pregunta a la empresa de alquiler en qué terminal recoges y devuelves, y haz lo mismo con una SIM prepago local. Con el cierre a las 22:00, un mostrador con el que contabas puede estar cerrado cuando llegues.
