La respuesta corta
Instala tu eSIM en casa, enciéndela cuando se abra la puerta del avión y ten guardada la ruta a tu hotel antes de aterrizar. El aeropuerto de New Chitose, código IATA CTS, está a 5 km al sursureste de Chitose y Tomakomai, en Hokkaido, y sirve al área metropolitana de Sapporo. Es el mayor de la isla por tráfico y superficie y el quinto de Japón, con 23,7 millones de pasajeros en 2018. Abrió el 20 de julio de 1988, la terminal internacional llegó el 26 de marzo de 2010, y la ruta Sapporo-Tokio Haneda es la segunda más transitada del mundo, con 12,1 millones de pasajeros en 2025.
Primero, inmigración
Los pasaportes de la UE y turcos entran sin visado para estancias de hasta 90 días como visitantes temporales. Inmigración fotografía y toma las huellas a todos los visitantes extranjeros, así que la cola avanza de forma constante, no rápida. Visit Japan Web, el servicio de la Agencia Digital japonesa, te permite hacer en línea, antes de aterrizar, los trámites de inmigración y aduanas, y te da un código QR para el mostrador; también sirve para las compras libres de impuestos durante la estancia.
Conviene saber dos normas del Ministerio de Asuntos Exteriores británico (FCDO) antes de aterrizar: debes llevar el pasaporte encima siempre, y algunos medicamentos comunes, con receta o sin ella, están prohibidos al entrar, así que revisa los tuyos antes de hacer la maleta.
Hacia Sapporo y hacia la nieve
El tren más rápido llega a la estación de Sapporo en 37 minutos con el servicio Rapid Airport, y a Otaru en 73. Esa es la etapa fácil. La difícil es la siguiente: las estaciones de esquí, Niseko entre ellas, exigen otro transbordo, y Niseko designa en el uso turístico cinco municipios alrededor de la cordillera del mismo nombre, así que comprueba a qué estación se refiere tu reserva. No damos líneas ni tarifas: comprueba la ruta del aeropuerto a tu alojamiento antes de volar y guárdala sin conexión. Una tarjeta IC Suica o Pasmo paga trenes locales y autobuses en todo el país.
Conectado nada más aterrizar
Una eSIM es un perfil, no una tarjeta: escanéala en casa con wifi, déjala apagada durante el vuelo y enciéndela cuando se abra la puerta del avión. El invierno es la razón para tomarse la molestia aquí. New Chitose es uno de los seis aeropuertos de veinticuatro horas de Japón y el único de interior, pero aún así tiene un límite diario de horario, y el tiempo invernal puede cerrar pistas; las de la base aérea vecina se usan a veces para aliviar esos cierres. Los cambios llegan como mensajes, y un móvil ya conectado los recibe mientras sigues en la puerta de embarque. Goodbars vende una eSIM de Japón que instalas en casa y activas al aterrizar; funciona con NTT docomo, la mayor red móvil de Japón por número de contratos móviles, y nuestra página de cobertura de Japón muestra hasta dónde llega y qué miden las pruebas de velocidad independientes. Tu móvil tiene que admitir eSIM y no estar bloqueado por un operador.
Tarjetas SIM y pocket wifi
Alquilar un pocket wifi es una costumbre real entre quienes visitan Japón: reservas en línea, recoges el router, lo compartes con el grupo y lo devuelves antes de volver. Hokkaido añade un matiz, porque un grupo de esquí se dispersa en cuanto llega a la montaña, y con un router compartido alguien se queda sin conexión en un telesilla. No hemos documentado nosotros los mostradores de alquiler o de SIM de New Chitose, así que pregunta a la empresa dónde recoges y devuelves, y comprueba lo mismo para una SIM prepago local. Si tu viaje acaba en otro aeropuerto, confirma eso también antes de pagar.
