eSIM à New Chitose : en ligne avant la neige

Installez votre eSIM chez vous, activez-la à l'ouverture de la porte de l'avion et enregistrez l'itinéraire vers votre hôtel avant d'atterrir. L'aéroport de New Chitose, code IATA CTS, se trouve à 5 km au sud-sud-est de Chitose et de Tomakomai, à Hokkaido, et dessert l'agglomération de Sapporo. C'est le plus grand aéroport de l'île par le trafic et la superficie, et le cinquième du Japon, avec 23,7 millions de passagers en 2018. Ouvert le 20 juillet 1988, doté d'un terminal international depuis le 26 mars 2010, il porte la ligne Sapporo-Tokyo Haneda, deuxième ligne aérienne la plus fréquentée au monde avec 12,1 millions de passagers en 2025.

Les passeports de l'UE et turcs entrent sans visa pour des séjours de 90 jours au plus en tant que visiteurs temporaires. L'immigration photographie chaque visiteur étranger et relève ses empreintes, la file avance donc régulièrement, sans aller vite. Visit Japan Web, le service de l'Agence numérique japonaise, permet d'effectuer en ligne, avant d'atterrir, les formalités d'immigration et de douane, avec un code QR à présenter au guichet ; il couvre aussi les achats détaxés pendant le séjour.

Deux règles du ministère britannique des Affaires étrangères (FCDO) sont bonnes à connaître avant d'atterrir : vous devez toujours avoir votre passeport sur vous, et certains médicaments courants, sur ordonnance ou en vente libre, sont interdits à l'entrée, alors vérifiez les vôtres avant de faire vos bagages.

Le train le plus rapide rejoint la gare de Sapporo en 37 minutes avec le service Rapid Airport, et Otaru en 73. C'est l'étape facile. La plus délicate vient après : les stations de ski, dont Niseko, demandent une correspondance de plus, et Niseko désigne dans l'usage touristique cinq communes autour du massif du même nom, alors vérifiez quelle station votre réservation désigne vraiment. Nous ne donnons ni lignes ni tarifs : vérifiez l'itinéraire de l'aéroport à votre hébergement avant de partir et enregistrez-le hors ligne. Une carte IC Suica ou Pasmo paie les transports locaux dans tout le pays.

Une eSIM est un profil, pas une carte : scannez-la chez vous en Wi-Fi, laissez-la désactivée pendant le vol et activez-la à l'ouverture de la porte. L'hiver justifie à lui seul cette précaution. New Chitose est l'un des six aéroports ouverts 24 heures sur 24 au Japon et le seul à l'intérieur des terres, mais il conserve une limite d'horaires quotidienne, et la météo hivernale peut fermer des pistes ; celles de la base aérienne voisine servent parfois à compenser ces fermetures. Les changements arrivent par message, et un téléphone déjà connecté les reçoit alors que vous êtes encore à la porte d'embarquement. Goodbars vend une eSIM Japon que vous installez chez vous et activez à l'atterrissage ; elle fonctionne sur NTT docomo, le premier réseau mobile du Japon en nombre de contrats mobiles, et notre page de couverture pour le Japon montre où ce réseau est disponible et ce que mesurent les tests de débit indépendants. Votre téléphone doit prendre en charge l'eSIM et ne pas être verrouillé.

Louer un pocket Wi-Fi est une vraie habitude au Japon : vous réservez en ligne, récupérez le routeur, le partagez avec le groupe et le rendez avant de rentrer. Hokkaido ajoute une subtilité : un groupe de skieurs se disperse dès la montagne, et avec un routeur partagé quelqu'un se retrouve hors ligne sur un télésiège. Nous n'avons pas documenté nous-mêmes les comptoirs de location ou de SIM à New Chitose : demandez au loueur où récupérer et rendre l'appareil, et vérifiez de même pour une SIM prépayée locale. Si votre voyage se termine dans un autre aéroport, confirmez-le avant de payer.