Japón en 3 días: un plan realista para Tokio

Tres días dan para una ciudad, así que pásalos todos en Tokio. El Gran Tokio tiene 33 millones de habitantes y el núcleo son 23 barrios especiales, cada uno con su centro y su estación, por eso Tokio se lee como un conjunto de ciudades y no como un solo centro. El plan de abajo da a cada día una parte del mapa y te mantiene cerca del anillo JR Yamanote, la línea que rodea los distritos principales. Reserva hotel junto a una estación Yamanote y el resto de la ciudad se convierte en un viaje en tren. No intentes meter Kioto; la sección de más abajo explica por qué.

Empieza en Senso-ji, en Asakusa, el templo más antiguo de Tokio, fundado en 645 y dedicado a Kannon. Es el lugar religioso más visitado del mundo, con más de 30 millones de visitantes al año, así que ve pronto: por la puerta Kaminarimon, subiendo la calle comercial Nakamise-dori, hasta el salón principal, con el santuario de Asakusa al lado. El recinto está abierto a todas horas aunque el salón principal sea cosa de día. Luego, andando o en tren, ve al oeste hacia Ueno por los museos y el parque, y acaba en Akihabara, que hace electrónica y anime y se ve mejor con los carteles encendidos. De noche es la parte más barata y tranquila de la ciudad.

Empieza tranquilo en el santuario Meiji, en Shibuya, dedicado al emperador Meiji y a la emperatriz Shoken, levantado desde 1915 en un bosque de 70 hectáreas plantado con 120.000 árboles de 365 especies donados desde todo el país. Sal por el otro lado a Harajuku y sigue a las boutiques de Omotesando. Luego el cruce en diagonal junto a la estación de Shibuya, descrito como el paso de peatones más transitado del mundo, con hasta 3.000 personas por semáforo en verde, que llega cada dos minutos; la estatua de Hachiko al lado es el punto de encuentro. Sube al norte, a Shinjuku, para la noche: grandes almacenes sobre la estación y los bares de callejón de Golden Gai detrás.

Desayuna en el mercado exterior de Tsukiji, que sigue vendiendo al público: la parte mayorista cerró el 6 de octubre de 2018 y se mudó a Toyosu, pero las calles minoristas y los restaurantes se quedaron. Ginza está al lado y es donde compra el dinero, mejor un domingo por la tarde cuando la avenida principal se cierra al tráfico. Dedica la tarde a lo que no hayas visto bastante, o haz la única salida corta que cabe en una estancia en Tokio: Yokohama y su barrio chino, el mayor de Japón, o Kamakura por el Gran Buda. Vuelve a la ciudad para la última noche en vez de pasarla en un andén.

Para Tokio sí, en el sentido de que verás los cruces y templos famosos y comerás bien. Para Japón no, y meter Kioto en tres días es el error habitual. El shinkansen de Tokio a Kioto tarda unas dos horas y media por trayecto, así que una excursión de día son cinco horas de tren y media ciudad vista desde una cola. Dale una semana al país si quieres tres ciudades; el plan de siete días de esta web hace justo eso. Con tres días, una ciudad bien hecha gana a dos ciudades hechas desde un andén.

Compra una tarjeta IC Suica o Pasmo en el aeropuerto, o carga una en el móvil, y deja de pensar en tarifas: te abre el anillo JR Yamanote, los metros de Tokyo Metro y Toei, los autobuses y la caja del konbini. Desde Narita, a unos 60 km al este, el JR Narita Express llega a Tokyo Station en alrededor de una hora y el Keisei Skyliner a Ueno en unos cuarenta minutos. Haneda es el aeropuerto más cercano. El Japan Rail Pass no compensa en este viaje: viene en 7, 14 y 21 días consecutivos y solo sale a cuenta en itinerarios largos.

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