Çocuklarla Japonya: nerede kalınır, ne işe yarar

Ailelerin yolculukta yıpranmasına yol açan şeyler, Japonya'nın en iyi yaptığı şeyler. Suç oranı düşük, trenler dakikası dakikasına kalkıyor, yani gün planın tutuyor; istasyonlarda kilitli dolaplar ve asansörler var ve her saatte her yerde yiyecek bulunuyor: marketler, büyük mağazaların bodrumundaki yiyecek katları, otomattan sipariş verilen ramen tezgâhları. Kimse bahşiş beklemiyor, hesap basit kalıyor. Zorlukları da gerçek: yaz sıcak, şehirler kalabalık ve sessizlik bir öneri değil sosyal kural, yani gürültülü bir vagon senin çözeceğin mesele.

En gürültülü semtleri, parkı olan ve erken biten semtlerle değiştir. Tokyo'da Ueno müzeleri ve parkı barındırır, Yamanote halkasının üzerindedir; Asakusa ise alçak binalı eski Tokyo'dur, hava karardıktan sonra daha sakin ve ucuzdur, çarşının ucunda Senso-ji vardır. Shinjuku ve Shibuya bir saatliğine heyecanlı, üs olarak yorucudur. Osaka'da Umeda çevresindeki Kita daha sessiz ve bağlantısı iyi olan yarıdır; Universal Studios Japan ve Osaka Kalesi ulaşılabilir mesafededir. Kyoto'da istasyon çevresi her çıkışı kısaltır, uyku vakti öğleden sonranı belirliyorsa bu önemlidir.

Günde bir büyük şeyi hedefle, yanına yemek ve bir park ekle, gerisi yürümek olsun. 1880'de Wakakusa Dağı'nın eteğinde kurulan Nara Parkı'nda 1.200'den fazla yabani sika geyiği serbest dolaşır ve parkın kenarında Todai-ji'nin Büyük Buda salonu vardır: bir Kansai gezisinin en kolay kazancı. Tokyo'dan Yokohama Çin Mahallesi Japonya'nın en büyüğüdür, kabaca 250 Çin işi ya da Çin temalı dükkân ve restoranı ve Motomachi-Chukagai'de kendi istasyonu vardır. Shibuya kavşağı tek yeşil ışıkta 3.000 kişiye kadar geçirir; çocuklar bunu yetişkinlerin sandığından çok daha ilginç bulur.

Ağır işi demiryolu yapar, ama iki alışkanlık aile gününü dağılmaktan kurtarır. Birincisi, IC kart alın, Suica ya da Pasmo, veya telefonlarınıza yükleyin: ülke genelinde trenlerde, metrolarda ve otobüslerde geçer, markette de öder. İkincisi, valiz taşımayı bırakın. Takkyubin çantaları otelden otele yollar; Tokaido shinkansen'inde büyük bagaj için yer ayırtmak gerekir, yani bebek arabasıyla serbest vagon kuyruğuna girmek yerine koltuk ayırtın. Yoğun saatten tamamen kaçının. Trenler gelenek gereği sessiz vagondur: telefonla konuşulmaz, peronda işaretli sıralarda beklenir.

İki şey planlama ister: yaz sıcağı ve ailenin ilaç çantası. Ağustosta Tokyo'da günlük en yüksek sıcaklık ortalaması 31°C'nin üzerinde, yağmur mevsimi tsuyu haziran başından temmuz ortasına sürüyor ve tayfunlar hazirandan aralığa kadar, en çok da temmuz ile eylül arasında adaların üzerinden geçiyor; Japonya Meteoroloji Ajansı uyarılarını açık tutun. Japonya'nın uyarıcı karşıtı yasası bazı sıradan ilaçların ülkeye sokulmasını yasaklıyor: Vicks inhalerleri, alerji ve sinüzit ilaçları, psödoefedrin içeren soğuk algınlığı ve grip ilaçları ve kodein içeren bazı reçetesiz ağrı kesiciler; yabancılar gözaltına alınıp sınır dışı edildi. Valize koyduğun her şeyi önce Japonya büyükelçiliğine sor. Ambulans için 119'u ara.

Japonya'da çocuk doyurmak kolay; alerji varsa iş telefona kalıyor. Marketler, mağaza yiyecek katları ve bilet otomatlı ramen tezgâhları çoğu damak tadını karşılar; pirinç, şiş ve erişte kolay geçer, porsiyonlar iki şey söyleyecek kadar küçüktür. Büyük şehirlerin dışında menüler çoğu zaman yalnızca Japonca olur, vejetaryen ve helal yemek şehirlerden uzakta daha zor bulunur; telefonun çeviri kamerasını menüde kullan ve alerjiyi yola çıkmadan önce Japonca yazdır. Goodbars, evde kurup indiğinde açtığın bir Japonya eSIM'i satıyor; mobil sözleşme sayısına göre Japonya'nın en büyük mobil şebekesi olan NTT docomo üzerinde çalışıyor, şebekenin nereye ulaştığını ve bağımsız hız testlerinin ne ölçtüğünü de Japonya kapsama sayfamızda görebilirsin.