Cómo usar este plan de 7 días
Tokio, Kioto, Osaka, en ese orden: siete días son la ruta dorada y nada más. Funciona porque los trenes funcionan, y porque las tres ciudades son lo bastante distintas como para sostener una semana: la escala de la capital, los templos y las calles viejas de Kioto, la comida de Osaka. Hazla hacia el oeste y no de ida y vuelta, y deshaces la maleta dos veces en lugar de cuatro. Dedica los días 1 a 3 a Tokio, los días 4 y 5 a Kioto, los días 6 y 7 a Osaka con Nara como excursión. Lee cada día como momentos de mañana, tarde y noche que puedes intercambiar, no como un horario, y reserva Kioto primero: es donde todo el mundo quiere estar en temporada de flor y de hoja roja.
Días 1 a 3: Tokio
Tres días en Tokio son un gran sitio al día con su barrio alrededor. Alójate cerca de una estación de la línea Yamanote y la ciudad se convierte en un trayecto en tren. Día uno: Shinjuku, la estación, los grandes almacenes encima y los bares de callejón de Golden Gai al anochecer. Día dos: Shibuya y el cruce que hay delante de la estación, descrito como el paso de peatones más transitado del mundo, con hasta 3.000 personas por semáforo en verde; la estatua de Hachikō es donde queda todo el mundo. Día tres: Asakusa y el Sensō-ji, fundado en 645 y dedicado a Kannon, al que se llega por la puerta Kaminarimon y los puestos de Nakamise-dōri. Guarda una noche para Ginza o Akihabara.
Días 4 y 5: Kioto
Dos días en Kioto solo funcionan si empiezas al amanecer. El shinkansen desde Tokio tarda alrededor de 2,5 horas y te deja en la estación de Kioto. Sal temprano la primera mañana hacia Fushimi Inari-taisha, fundado en 711 por el clan Hata, gratuito y abierto a todas horas, donde unos 800 de sus cerca de 10.000 toris forman el túnel del Senbon Torii; la estación JR Inari está en la entrada. El sendero completo al monte Inari, de 233 m, recorre 4 km y lleva unas dos horas, así que da la vuelta en el primer mirador si quieres conservar el día. La tarde es para las calles viejas de Higashiyama y la noche para Gion, y el día cinco para Arashiyama y su bosque de bambú, al oeste.
Días 6 y 7: Osaka, con Nara como excursión
Osaka está a quince minutos de Kioto en shinkansen, así que el día seis puede empezar tarde y comer bien. Dōtonbori es el centro de todo: el canal lo empezó Nariyasu Dōton en 1612 y se terminó en 1615, y sus orillas son hoy puro neón, con el corredor de Glico encima y takoyaki, okonomiyaki y kushikatsu a pie de calle. La estación de Namba te deja justo en medio. Guarda la mañana para el castillo de Osaka y su parque. El día siete es Nara, la excursión más fácil de Kansai, por el parque de los ciervos y el Gran Buda, con tiempo de volver a Minami para la última cena.
¿Basta una semana, los trayectos en tren y seguir conectado?
Una semana cubre la ruta dorada y nada más, y si cabe es gracias al shinkansen. La línea Tōkaidō se inauguró en 1964 y recorre 552,6 km entre Tokio, Yokohama, Nagoya y Osaka, con el Nozomi como servicio más rápido. Este viaje necesita dos trayectos, Tokio a Kioto y Kioto a Osaka, y por eso el Japan Rail Pass rara vez sale a cuenta aquí: se vende en 7, 14 o 21 días consecutivos, solo compensa en itinerarios largos y, desde el 1 de octubre de 2023, los trenes Nozomi y Mizuho piden un suplemento. Goodbars vende una eSIM de Japón que instalas en casa y enciendes al aterrizar; funciona con NTT docomo, la mayor red móvil de Japón por número de contratos móviles, y nuestra página de cobertura de Japón muestra hasta dónde llega y qué miden las pruebas de velocidad independientes.
