eSIM à Narita : en ligne avant la douane

Installez votre eSIM chez vous, gardez votre passeport à portée de main et, si vous l’avez rempli, le QR code Visit Japan Web à l’écran, puis passez devant tous les comptoirs SIM entre la porte et le train. Narita se trouve à environ 60 km à l’est du centre de Tokyo, à Narita, dans la préfecture de Chiba. L’aéroport a ouvert en 1978, a accueilli 42,3 millions de passagers en 2025 et trie toujours les vols par alliance : le Terminal 1 a une aile nord pour SkyTeam et une aile sud pour Star Alliance, le Terminal 2 sert Oneworld, et un troisième terminal accueille les compagnies à bas coût.

À la sortie de l’avion, direction le contrôle des passeports. Les passeports de l’UE et les passeports turcs entrent sans visa pour des séjours allant jusqu’à 90 jours en tant que visiteurs temporaires : vous ne montrez généralement que votre passeport. L’immigration photographie et prend les empreintes de chaque visiteur étranger, et c’est ce qui ralentit la file. Visit Japan Web, le service de la Digital Agency, permet d’effectuer en ligne, avant d’atterrir, les formalités d’immigration et de douane et de présenter un QR code au guichet ; les visiteurs étrangers peuvent aussi s’en servir pour les achats détaxés pendant le séjour.

Gardez ensuite le passeport tamponné sur vous : les hôtels le demandent, et les comptoirs détaxe des magasins aussi.

Les comptoirs des opérateurs et les distributeurs des halls d’arrivée vendent des SIM touristiques, et cela fonctionne : vous choisissez un forfait, vous payez, et quelqu’un vous aide à l’installer. Les coûts sont ceux dont personne ne fait la publicité. Vous refaites la queue après un long vol et un hall d’immigration lent, les comptoirs ont leurs propres horaires, ce qui pose problème à une arrivée tardive, et vous faites hors ligne le trajet de la porte au comptoir, c’est-à-dire celui où l’on a besoin du quai et de l’adresse de l’hôtel.

Installer avant de partir supprime tout cela. Une eSIM est un profil, pas une carte : scannez-la chez vous en wifi, laissez-la éteinte, et activez-la à l’ouverture de la porte de l’avion. La réserve est honnête : une eSIM exige un téléphone compatible.

Les trains partent de la gare située sous les terminaux. Le JR Narita Express rejoint Tokyo Station en une heure environ et continue vers Shinjuku ; le Keisei Skyliner atteint Ueno en une quarantaine de minutes. Les deux proposent des tarifs visiteurs, les deux se règlent plus facilement avec un téléphone en main, et l’un comme l’autre vaut mieux que la circulation. Les bus limousine sont la solution de repli quand vous avez plus de bagages que vous n’en voulez sur un quai, et un taxi depuis Narita est long et cher. Si vous avez le choix de l’aéroport, Haneda est plus près de la ville et prend l’autre moitié des vols.