Okinawa'da dalış ve şnorkel: Kerama'lar, Ishigaki ve Miyako

Okinawa ili Japonya'nın en güneyi ve en batısı ve büyük ölçüde denizden ibaret. Üç ada grubu, Okinawa Adaları, Sakishima Adaları ve Daito Adaları, doğudan batıya yaklaşık 1.000, kuzeyden güneye 400 kilometrelik bir deniz alanına yayılıyor; 160 adanın 49'u meskûn ve iklim subtropikal: yıl boyunca sıcak ve bol yağışlı. Buraya uçakla gelinir. Belediye binasının 4 kilometre batısındaki Naha Havalimanı Japonya'nın altıncı en yoğun havalimanı, 24 saat çalışıyor ve 2018'de 21,5 milyon yolcu ağırladı; 2022 itibarıyla Haneda-Naha hattı ülkenin üçüncü en yoğun hattıydı. Naha'dan sonra feribotla ya da ikinci bir uçuşla devam ediyorsun ve dalış günlerin bu ikinci ayağın etrafında kuruluyor.

Kerama Adaları, Okinawa Adası'nın 32 kilometre güneybatısında subtropikal bir grup ve garantiye en yakın seçenek. 5 Mart 2014'te sular ve adalar Kerama Shoto Millî Parkı olarak koruma altına alındı: Tokashiki ve Zamami belediyelerinde 3.520 hektar kara ve çevresinde 90.475 hektar deniz. Tarih tesadüf değil, çünkü 5 Mart Japonya'da Mercan Günü. Burada iki alan Kasım 2005'te Ramsar alanı ilan edildi: biri Tokashiki'nin batı kıyısı ve Hanari çevresi, diğeri Aka ile Zamami arası. Naha'dan Tokashiki, Aka ve Zamami'ye feribot işliyor; yani adalar hem günübirlik hem üs olarak iş görüyor. Aka, Fukaji, Geruma ve Yakabi, nesli tehlike altındaki Kerama geyiğinin tek doğal yaşam alanı.

Ishigaki, Okinawa Adası'nın yaklaşık 411 kilometre güneybatısında ve Iriomote'den sonra Yaeyama grubunun en büyük ikinci adası. Adanın ve çevresindeki suların büyük bölümü, Omoto Dağı ve Kabira Koyu dahil, Iriomote-Ishigaki Millî Parkı içinde koruma altında; park 1972'de Iriomote, Kohama, Kuro ve Taketomi'yi kapsayan Iriomote Millî Parkı olarak kuruldu ve Ağustos 2007'de Ishigaki'yi de içine alacak şekilde genişletildi. Park, Iriomote yaban kedisinin yaşam alanı olarak biliniyor. Kuzey kıyısındaki Kabira Koyu herkesin gördüğü o görüntü: beyaz kum, turkuaz su, arkasında yoğun yeşillik ve koyun içinde yetiştirilen siyah inciler. Burası tescilli bir Doğal Güzellik Alanı ve suda neyin serbest olduğu yerel olarak belirleniyor; yüzebileceğini varsaymak yerine koyda sor.

Miyako üçüncü seçenek ve organize etmesi en kolay olanı. Ada, Okinawa Adası'nın yaklaşık 300 kilometre güneybatısında, 158,70 kilometrekare büyüklüğünde ve ildeki dördüncü büyük ada. Yakınındaki üç ada, Irabujima, Ikema ve Kurima, ona köprülerle bağlı; kiralık arabanın burada işe yaramasının sebebi bu, yalnızca feribotla ulaşılan bir adada aynısı olmuyor. Irabu bağlantısı 2015 başından beri kullanımda. İklim Köppen sınıflandırmasına göre tropikal yağmur ormanı; her ay ortalaması en az 18 derece, yani su yılın uzun bir bölümünde ılık. Turizm 2010'ların başından beri hızla büyüdü, 2018 ve 2019'da yıllık ziyaretçi bir milyonu aştı; uçuşları ve arabayı varışta değil önceden ayırt.

Bir Okinawa seyahatine iki hava penceresi karar verir ve ikisi de ayrıntı değildir. Okinawa'da yağmur mevsimi mayıs başında başlar ve haziran ortasına kadar sürer; ana karadaki tsuyu'dan daha erkendir. Asıl sorun tayfunlar: İngiltere FCDO sezonu haziran-aralık, zirvesini temmuz-eylül olarak veriyor; Wikipedia'nın iklim maddesi ise her yıl ağustos başından ekim başına kadar Japonya'nın üzerinden ya da yakınından beş altı tayfunun geçtiğini anlatıyor. Her iki durumda da bu, denizin en güzel göründüğü aylarla çakışıyor. Japonya meteoroloji kurumunun uyarılarını açık tut, ada bölümünün her iki ucunda bir yedek gün bırak ve eve dönüş uçuşunun sabahına asla feribot ya da iç hat uçuşu koyma. 29 Nisan-5 Mayıs arasındaki Golden Week ve 15 Ağustos civarındaki Obon iç hat uçuşlarını ve odaları doldurur.

İşletme adı ve dalış fiyatı yayımlamıyoruz; rezervasyonu kendi araştırman say ve net soruları sor. Hangi dalışın hangi sertifikayı gerektirdiğini, şnorkel turları ile dalışların aynı tekneyi paylaşıp paylaşmadığını, tayfun uyarısı çıktığında iptal politikasının ne olduğunu ve işletmenin millî park kurallarını nasıl uyguladığını sor; çünkü Kerama'lar ve Yaeyama'lar korunan alanlar ve korumanın sebebi resif. Mercana basma, sudan hiçbir şey çıkarma, brifinge uy.

Çekim konusunda dürüst sınır deniz. Şebekemiz ilk 5G noktaları arasında Naha'nın uluslararası caddesini, Naha Havalimanı iç hat terminalinin bir bölümünü ve Churaumi Akvaryumu'nu saymıştı; Kyushu ve Okinawa'daki havalimanlarına Sub6 ekledi. Ama aynı şebeke, dağların, uzak adaların ve denizin yer istasyonlarının ulaşamadığı yerler olduğunu ve kıyılarda ve denizde telefonun yabancı bir şebekeye takılıp dolaşım ücreti çıkarabileceğini de açıkça söylüyor. Haritaları, sefer saatlerini ve krokileri ana adada indir, teknede veri dolaşımını kapatmayı düşün. Goodbars, evde kurup indiğinde açtığın bir Japonya eSIM'i satıyor; mobil sözleşme sayısına göre Japonya'nın en büyük mobil şebekesi olan NTT docomo üzerinde çalışıyor, şebekenin nereye ulaştığını ve bağımsız hız testlerinin ne ölçtüğünü de Japonya kapsama sayfamızda görebilirsin.