Ga naar de inhoud
Goodbars
Bestemming

Tokio

Tokio is een hoofdstad van meer dan veertien miljoen mensen die zich gedraagt als een reeks steden aan één ringlijn. Het beloont een goede uitvalsbasis, een reisapp en een telefoon die een menukaart kan lezen.

Tokio

Tokio in een notendop

De hoofdstad van Japan telt in 2023 meer dan 14 miljoen inwoners binnen de stadsgrenzen, en Groot-Tokio komt in 2025 uit op 33 miljoen: de op twee na grootste metropoolregio ter wereld. De kern zijn de 23 speciale wijken, elk met een eigen centrum, station en karakter, en daarom leest Tokio als een verzameling steden in plaats van één binnenstad. Edo werd in 1868 Tokio en de lagen zijn nog zichtbaar: Senso-ji in Asakusa werd gesticht in 645, de Ginza-lijn opende in 1927 als de oudste metrolijn van Azië, en de glazen torens kwamen later. Drie dagen dekken de beroemde kruispunten en tempels; een week laat je één wijk kiezen en daar blijven.

De wijken van Tokio

Shinjuku is de voor de hand liggende basis: een station dat je opslokt, warenhuizen erboven, en de steegjesbars van Golden Gai erachter. Shibuya is jonger en luider, gebouwd rond het scramble-kruispunt en op loopafstand van Harajuku en de boetieks van Omotesando. Asakusa is oud Tokio: lage gebouwen en Senso-ji aan het eind van de winkelstraat, ’s avonds rustiger en goedkoper. In Ginza winkelt het geld, Akihabara doet elektronica en anime, Ueno heeft de musea en het park, en de buitenmarkt bij Tsukiji verkoopt nog steeds ontbijt. Slaap dicht bij een station van de Yamanote-lijn en de rest van de stad wordt een treinrit in plaats van een project.

Er komen en er rondkomen

Twee luchthavens bedienen de stad. Haneda is de dichtstbijzijnde, verbonden door de Tokyo Monorail die in 1964 openging, en Narita ligt zo’n 60 km naar het oosten: de JR Narita Express doet ongeveer een uur naar Tokyo Station, en de Keisei Skyliner zo’n veertig minuten naar Ueno. In de stad rijd je mee. De JR Yamanote-ringlijn cirkelt om de belangrijkste wijken, en de netwerken van Tokyo Metro en Toei vullen alles daarbinnen en daaromheen in. Koop een Suica- of Pasmo-kaart, of zet er een op je telefoon, en vergeet het gedoe met tarieven. Treinen rijden vaak, borden zijn tweetalig, en de reisapp in je zak is de enige kaart die je nodig hebt.

Wanneer te gaan en verbonden blijven

Het regenseizoen, tsuyu, ligt van begin juni tot half juli over het grootste deel van het land, en tyfoons trekken van juni tot december over de eilanden, met een piek van juli tot september. Augustus sla je over als hitte je dwarszit: de gemiddelde maximumtemperatuur in Tokio ligt dan boven 31°C. De winter is droog en helder aan de Pacifische kant. De drukte komt voor de kersenbloesem van half maart tot in april en voor de herfstkleuren van eind oktober tot begin december.

Goodbars verkoopt een Japan-eSIM die je thuis installeert en aanzet als je landt. Hij draait op NTT docomo, gemeten naar het aantal mobiele contracten het grootste mobiele netwerk van Japan, en onze dekkingspagina voor Japan laat zien waar dat netwerk bereik heeft en wat onafhankelijke snelheidstests meten; wat we wel kunnen zeggen is dat je online bent als je de aankomsthal uitloopt, precies wanneer dat nodig is.

Veelgestelde vragen

In welke wijk moet ik slapen bij een eerste bezoek?

Shinjuku of Shibuya als je de stad op volle sterkte wilt, Asakusa of Ueno als je wilt slapen en minder wilt betalen. Alles aan de Yamanote-ring werkt, want die ring is hoe je je verplaatst.

Heb ik contant geld nodig in Tokio?

Een beetje. Kaarten worden breed geaccepteerd, maar contant geld komt nog steeds ver bij kleine restaurants en heiligdommen, en een Suica- of Pasmo-kaart dekt treinen en de konbini. Neem van allebei wat mee.

Hoe ver ligt Narita van de stad?

Zo’n 60 km naar het oosten. De Narita Express doet ongeveer een uur naar Tokyo Station en de Keisei Skyliner zo’n veertig minuten naar Ueno. Haneda is de dichtstbijzijnde van de twee luchthavens.

Welk netwerk gebruikt de Goodbars Japan-eSIM in Tokio?

Hij draait op NTT docomo, gemeten naar het aantal mobiele contracten het grootste mobiele netwerk van Japan. Op onze dekkingspagina voor Japan zie je waar het bereik heeft en wat onafhankelijke snelheidstests meten.

Op de kaart

Installeer voor de landingLAND ONLINE

Stel je eSIM thuis in en stap al verbonden uit het vliegtuig. Geen balie, geen paspoort afgeven, geen rij.

Bekijk de bundels
  • Geen ID nodig
  • Geen contract
  • Direct per e-mail
  • Werkt bij aankomst